AP-8 全效高性能混合料改性剂
AP-8全效高性能沥青混合料改性剂（以下简称AP-8改性剂）是通过结合天然橡胶和合成高分子聚合物的性能优势，采用先进的纳米合成工艺合成的一种用于基质沥青混合料的改性剂。通过对沥青混合料改性，提高沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐疲劳性、抗老化性，从而综合提高路面使用性能，延长道路的使用年限。
（1）物理参数：
| 项目 | 指标 | 单位 |
|---|---|---|
| 外观 | 深色 | |
| 粒径 | 2～5 | mm |
| 密度 | 0.95～1.10 | g/mm |
| 软化点 | 130～150 | ℃ |
| 熔融指数 | 0.1～4.0 | g/10min |
（2）材料设计标准：
| 项目 | 70#基质沥青+0.3%AP-8 | 单位 |
|---|---|---|
| 动稳定度 | ≥7000 | 次/mm |
| 马歇尔残留稳定度% | ≥90 | % |
| 冻融劈裂抗拉强度比 | ≥80 | % |
| 小梁弯曲破坏应变（με） | ≥3000 | με |
（3）AP-8与其它材料性能对比:
（4） AP-8在Sup-20级配中典型性能参数（油石比4.4%）：
| 级配 | 沥青方案 | 动稳定度 （次/mm） |
残留稳定度 S0 （%） |
冻融劈裂 TSR（%） |
小梁弯曲破坏应变 （με） |
|---|---|---|---|---|---|
| Sup-20 | 70#基质沥青+0.3%AP-8 | 7213 | 91.8 | 86.5 | 3760 |
产品优势
- 性能全面： 全面提高沥青混合料的高、低温性能及抗水损性能。
- 不影响配合比设计：对沥青混合料的设计级配影响较小，仅需进行适当的微调。
- 使用灵活： 添加方式简便，可人工或自动投料至拌和锅中，根据性能要求，可灵活调整掺量。
- 施工工艺简单：与一般SBS改性沥青混合料施工工艺相当，不需另外添加设备。
使用方式
- 掺加用量： 推荐用量为沥青混合料的0.3%，可根据性能要求适当调整掺量。
- 掺加方式： 直接通过人工或自动投料机与集料一起加入拌和锅进行拌合，无需另外增加设备。
- 施工工艺： 与一般SBS改性沥青的施工相同，使用常规的摊铺机和碾压设备即可。
（注：具体施工时应根据集料的差异和各方面环境的不同对施工工艺进行适当调整，以求达到最优性能。）
应用领域
- 高速公路、高等级公路、重载交通道路的新建及养护。
- 交通环岛、公交车道、十字路口、机场跑道等。
- 工业地面、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载道路和场地。
- 高温地区及长大纵坡路段。
AP-20全效高性能沥青混合料改性剂
AP-20全效高性能沥青混合料改性剂（以下简称AP-20改性剂）采用不同种类的高分子聚合物通过物理或化学方法共混，以形成具有所需性能的复合高分子新材料，使不同种类高分子材料的特性可以得到优化组合，从而显著改进材料的综合性能。借助AP-20改性剂的优良性能，沥青混合料的高温抗车辙性能、抗水损坏性能、抗低温开裂性能等得到全面提升。
（1）物理参数：
| 项目 | 指标 | 单位 |
|---|---|---|
| 外观 | 深色 | |
| 粒径 | 2～5 | mm |
| 密度 | 0.95～1.10 | g/mm |
| 软化点 | 130～150 | ℃ |
| 熔融指数 | 0.1～4.0 | g/10min |
（2）材料设计标准：
| 项目 | 70#基质沥青+0.2%AP-20 | 单位 |
|---|---|---|
| 动稳定度 | ≥4000 | 次/mm |
| 马歇尔残留稳定度% | ≥85 | % |
| 冻融劈裂抗拉强度比 | ≥80 | % |
| 小梁弯曲破坏应变（με） | ≥2800 | με |
（3） AP-20在Sup-20级配中路用性能参数：
| 沥青方案 | 动稳定度 （次/mm） |
残留稳定度 S0 （%） |
冻融劈裂 TSR（%） |
小梁弯曲破坏应变 （με） |
|---|---|---|---|---|
| 70#基质沥青 | 1200 | 89 | 81 | 2550 |
| SBS改性沥青/td> | 3539 | 91.2 | 87.5 | 3050 |
| 70#基质沥青+0.2%AP-20 | 4580 | 93.2 | 82.6 | 2934 |
（4）AP-8与其它材料性能对比:
（5） AP-20在Sup-13、Sup-20级配中典型性能参数：
| 级配 | 沥青方案 | 动稳定度 （次/mm） |
残留稳定度 S0 （%） |
冻融劈裂 TSR（%） |
小梁弯曲破坏应变 （με） |
|---|---|---|---|---|---|
| Sup-13 | 70#基质沥青+0.2%AP-20 | 4560 | 88.3 | 82.4 | 2830 |
| Sup-20 | 70#基质沥青+0.2%AP-20 | 4580 | 93.2 | 82.6 | 2934 |
产品优势
- 性能优越： 显著提高沥青混合料的高温抗车辙性能，并改善抗水损性能、抗低温开裂性能。
- 性价比高： 掺量只需0.2%，可降低生产过程中的成本。
- 不影响配合比设计：对沥青混合料的设计级配影响较小，仅需进行适当的微调。
- 使用灵活： 添加方式简便，可人工或自动投料至拌和锅中，根据性能要求，可灵活调整掺量。
- 施工工艺简单：直接加入到拌合锅中，对沥青混合料的拌合、摊铺、碾压均不影响。
使用方式
- 掺加用量： AP-20改性剂的推荐用量为沥青混合料的0.2%，级每吨沥青混合料中掺加2kg。
- 掺加方式： AP-20改性剂为外掺型改性剂，即在沥青混合料干拌过程中与集料一起加入拌和锅进行拌合，无需另外增加工艺和设备。
- 施工工艺： 与普通沥青混合料施工相同，使用常规的摊铺机和碾压设备即可。
（注：具体施工时应根据集料的差异和各方面环境的不同对施工工艺进行适当调整，以求达到最优性能。）
应用领域
- 高速公路、高等级公路、重载交通道路的新建及养护。
- 交通环岛、公交车道、十字路口、机场跑道等。
- 工业地面、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载道路和场地。
- 高温地区及长大纵坡路段。